由於老闆臨時要增加一次試產
所以我們就只好在太原多待了幾天
也因此多了一次假日

放假前兩天同事們就開始熱烈地討論要去哪裡
同事J不斷遊說我們去北京
啥~~
沒搞錯吧
在我的印象中北京是個遙遠的地方
怎麼可能利用一天的假期就跑去那裏~@@
但是同事J不死心
他先去問了當地的員工
發現從太原坐動車(此地的高鐵)到北京只要三個半小時
哦~~
似乎有點希望了
如果我們能搭上最早的一班動車出發
再搭最晚的一班動車回來
這樣似乎可行

不過這個建議直到我們準備買動車車票時就破滅了
因為此地的動車班次非常少
通常要在10天前就訂票才有辦法訂到比較好的時段
像我們這種前兩天才來問的根本就沒啥機會買到早去晚回的車票

所以
北京是去不成了
看來只能啟動B計畫
B計畫就是來山西出差的經典路線~雲岡石窟+懸空寺
我們又再多加了一個景點~應縣木塔~因為他看起來就在懸空寺旁邊
這三個景點都在晉北
一般的的路線安排是先到雲岡石窟
然後再往南到懸空寺與應縣木塔
最遠的雲岡石窟在大同附近
距太原約300公里
距內蒙古約30公里
禮拜六下午終於找到了願意帶我們去的師傅
包車的價錢是RMB1000
約好禮拜天早上6:30在園區門外接我們

5:30am
一大早就起床了
因為我這個人一向有個壞習慣
就是每當緊張或是長途旅行前就會開始拉肚子
所以不得已只好犧牲點睡眠
早點起床來調整身體狀況
非得跑個兩三次廁所才會心安呀
這也是我不喜歡早出晚歸行程的原因之一~~@@

6:45am
終於跟我們這次的師傅會合
出發嘍~~~~~

車子平順的跑在高速公路上
跟台灣一到假日高速公路就塞車的情況不同的是
這裡完全沒有塞車的問題
平均時速可維持在120公里左右
不過由於太早起床
一上車之後就立刻開始補眠
迷迷糊糊的睡了一陣子之後
師傅開始跟坐在前座的同事聊了起來
原來我們正要經過雁門關
啥~~
這不就是喬峰他老爸蕭遠山遭到中原武林高手伏擊的地方嗎
那次慘烈的戰役導致了後來武林中的風風雨雨~

師傅告訴我們高速公路穿過的兩座山峰之間就是雁門關
不過因為附近沒有交流道
同時也不想影響我們原先的計畫
所以只能在車上遠遠的望著山上的古城牆
過了雁門關之後就是以前所謂的關外
師傅一路當導遊似的幫我們介紹經過的地方有些什麼樣的歷史故事
經過了三個半小時的車程
終於到了我們今天的第一個景點~~雲岡石窟

10:15am
從遠方望去只感覺一片黃色的山壁
附近則是一片荒涼
我們慢慢的走到售票口購票
原本想請個導遊幫忙解說
不過發現來此的遊客不少
於是便跟在其他遊客的後方偷偷聽別的導遊講解
省了一筆~~哈

我們花了一個多小時就把主要的洞窟全部逛完一遍
這時肚子也餓了
於是就拿出昨天準備好的麵包來裹腹
還好之前來過的同事提醒我們一定要帶吃的
不然在這鳥不生蛋的地方還真不知要去哪填飽肚子呀
吃飽喝足
繼續往下一個目標~懸空寺~出發
以下節錄雲岡石窟的介紹
-----------------------------------------------------
雲岡石窟位于中國北部山西省大同市以西16公裏處的武周山南麓。石窟始鑿于北魏

興安二年(公元453年),大部分完成于北魏遷都洛陽之前(公元494年),造像工

程則一直延續到正光年間(公元520~525年)。石窟依山而鑿,東西綿亙約1公里

,氣勢恢弘,內容豐富。現存主要洞窟45個,大小窟龕252個,石雕造像51000餘尊

。最大者達17米,最小者僅幾厘米。窟中菩薩、力士、飛天形象生動活潑,塔柱上

的雕刻精致細膩,上承秦漢(公元前221年~公元220年)現實主義藝術的精華,下

開隋唐(公元581~907年)浪漫主義色彩之先河,與甘肅敦煌莫高窟、河南龍門石

窟並稱“中國三大石窟群”,也是世界聞名的石雕藝術寶庫之一。

P1010714 

2:30pm
我曾經在探索頻道裡看過懸空寺的介紹
這次真的要踏上懸空寺來看看是否真如電視上所描述
在這裡發現一個有趣的現象
就是許多遊客都是在雲岡石窟見過的老面孔
看來大家的行程規劃都差不多呀~哈

沿著階梯慢慢往上爬
實際上也快不起來啦
一方面是因為寺裡的樓梯又陡又窄
再方面遊客一個接一個的把通道給塞滿了
遇上有人想拍照留念
大夥兒都得停下來等他

登高望遠對我這種有懼高症的人來說真不是一種享受
雖然這裡不是萬丈深淵
但旁邊的欄杆又低又矮
一個不小心還是有掉下去的危險
我只好儘量緊靠內側

由於通道窄小無法容納兩人併行
所以導覽路線的規劃也是單向通行
一圈逛下來花了半個小時
剛好可以把整座懸空寺全部走一遍
以下節錄一些有關懸空寺的介紹
-------------------------------------------------
懸空寺位於山西省渾源縣,距大同市約65公里。建成於1400年前北魏後期,是中國

僅存的佛、道、儒三教合一的獨特寺廟。懸空寺原來叫「玄空閣」,「玄」取自於

中國傳統宗教道教教理,「空」則來源於佛教的教理,後來改名為「懸空寺」,是

因為整座寺院就像懸掛在懸崖之上,在漢語中,「懸」與「玄」同音,因此得名。

懸空寺建造在渾源懸城城南五公里處的金龍峽內西岩峭壁上。始建於北魏太和15年

(公元491年)。始建初期,最高處的三教殿離地面90米,看上去更加奇險,因歷

年河床淤積,現僅剩58米。

全寺面積僅152.5平方米,卻建有大小房屋40間。懸空寺的總體布局以寺院、禪房、

佛堂、三佛殿 、太乙殿、關帝廟、鼓樓、鐘樓、伽藍殿、送子觀音殿、地藏王菩薩

殿、千手觀音殿、釋迦殿、雷音殿、三官殿、純陽宮、棧道、三教殿、五佛殿等,

真可謂應有盡有。各殿樓自身都對稱中有變化,彼此布局分散中有聯絡,曲折回環

,虛實相生,小巧玲瓏,空間豐富,層次多變,小中見大,徜徉其間,不覺為彈丸

之地,布局緊湊,錯落相依,其布局既不同於平川寺院的中軸突出,左右對稱,也

不同於山地宮觀依山勢逐步升高的格局,均依崖壁凹凸,審形度勢,順其自然,凌

空而構,看上去,層疊錯落,變化微妙,使形體組合井然有序,空間雖都不大,但

靠對比方法而顯大。遠望懸空寺,像一付玲瓏剔透的浮雕,鑲嵌在萬仞峭壁間,近

處仰望懸空寺,大有凌空欲飛之勢。

唐開元二十三年(735年),李白遊覽懸空寺後,在岩壁上書寫了「壯觀」二字。
明崇禎六年(1633年),旅行家徐霞客曾游懸空寺,並在《徐霞客遊記》中有生動

的描寫;「西崖之半,層樓高懸,曲榭斜倚,望之如蜃吐重台者,懸空寺也。五台

北壑,亦有懸空寺,擬此未能具體。仰之神飛,鼓勇獨登、入則樓閣高下,檻路屆

曲,崖既矗削,為天下巨觀。而寺之點綴,兼能盡勝,依岩結構,而不為岩石累者

僅此。而增寮位置適序,凡客坐禪龕,明窗暖榻,尋丈之間,肅然中雅。」

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3:00pm
出發前往今天最後一個景點~應縣木塔

4:00pm
沒想到師傅口中"就在旁邊"的應縣木塔居然也開了一個小時的車才到
大夥下車之後都感到有點累
這當然不是因為逛景點逛累了
而是坐車坐到累呀
應縣木塔因為年代久遠的關係導致塔身有點傾斜
所以現在只開放到上到第二層
以下節錄應縣木塔的介紹
-------------------------------------------------------
應縣木塔建於遼清寧二年(1056年),距今已有將近一千年的歷史,是中國,也是

世界上現存最古老、最高的木構建築。全塔高67.31米,底層直徑30.27米,外觀

九層,可用空間只有五層,謂“明五暗四”。各明層外柱均立在下層外柱的梁架上

,並向塔心收進半柱徑,使塔的外觀輪廓構成一條優美的逐層收分的曲線。整座塔

比例適當,巍巍聳立,蔚為壯觀。

P1010750

4:45pm
結束了今天所有的行程
終於可以打道回府啦

7:50pm
原先在我的想像當中
我們已經從雲岡石窟往回開了兩個多小時的車
回家的路應該不遠吧
結果不然
我們居然又足足開了三個小時的車才回到園區呀
真要感謝今天幫我們開車的師傅
把我們平安的帶出去也把我們平安的帶回來

總結
6:45am出發
7:50pm回來
共花費13小時
其中
車程花費9hr
逛景點花費4hr

來回距離約800公里
這幾乎可以繞行五分之四個台灣
我想以後應該不會再幹這種蠢事了吧

後記
從懸空寺往應縣木塔的路上
原本開的好好的師傅突然在馬路上來個大迴轉
我們幾個還搞不清楚狀況時
就看師傅已經將車子停在一台箱型車旁
哦~
原來是公安呀
此地的公安也跟台灣一樣
也會躲在不明顯的路旁拿著測速器替你拍照留念
師傅眼尖
才一經過就瞄到了
所以立刻迴轉過來跟公安杯杯打聲招呼順便看看自己有沒有被拍到
因為師傅他自己也不確定是否有超速
五分鐘之後師傅笑嘻嘻的走回來
看來應該是沒問題
師傅說
他今天忘了把他的電子狗給帶出來
不然就不需要這麼膽戰心驚了

啥是電子狗呀???????
原來就是我們俗稱的測速器
不過我覺得電子狗這個名字更傳神
因為他一遇到了測速相機就會開始汪汪叫提醒主人~~哈
比起來
測速器這樣通俗的名字就遜掉了

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